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Peugeot Motocycles est une marque leader depuis vingt ans sur le marché du scooter en Suisse. Elle se distingue par une très large palette de modèles allant du 50cc compact et économique, jusqu’au 400cc haut de gamme et exclusif comme le Satelis ou le Geopolis. Modèle phare dans la catégorie des scooters sportifs accessibles aux jeunes de 16 ans, le Speedfight domine le marché depuis plus de dix ans grâce à sa fiabilité et à son design élancé. La troisième génération de ce best-seller est en dépollution EURO3 et affiche une performance de pointe, tout comme le modèle Blaster équipé du même moteur. Avec le Vivacity, Peugeot offre un véhicule polyvalent dans la catégorie vespa, pour un budget raisonnable, avec un style citadin et deux coffres de rangement. Quant au Tweet ainsi qu’au LXR, il s’agit de versions à grandes roues toujours plus appréciées pour leur comportement très sûr et une stabilité exceptionnelle. Tous ces modèles bénéficient d’une garantie usine de deux ans ainsi que d’une assurance de dépannage Swiss-Moto de deux ans.
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SYM (Sanyang Motors) est présente sur le marché suisse du scooter depuis dix ans et a progressé aujourd’hui à la troisième place du marché 125cc.
Elle tient son origine dans l’île de Taïwan, réputée pour sa production de qualité et de très haute technologie, c’est la Suisse de l’Asie. Sa force tient dans une gamme très large de modèles allant du 50cc compact et économique comme le Fiddle au look vespa ou l’Orbit, jusqu’au 300cc haut de gamme et exclusif comme le GTS ou le Citycom. Le modèle Mio 100cc est unanimement apprécié pour son look rétro et sympathique, ainsi que pour son poids plume et sa facilité de maniement. La gamme 125cc est riche de diverses versions, comme le VS 125 au style sportif tout comme le nouveau Jet 4. Le Joyride se veut un très élégant GT de catégorie moyenne, également décliné en 200cc. Dans le domaine des scooters à grandes roues, le HD 125/200cc fait merveille avec un moteur à refroidissement liquide très puissant, et d’autre part le Symphony 125cc offre une alternative attractive par son prix et ses prestations. SYM ne fournit plus que des moteurs à 4 temps dépollués EURO3. Tous ces modèles bénéficient d’une garantie usine de deux ans ainsi que d’une assurance de dépannage Swiss-Moto de deux ans. |
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Le fabriquant TOMOS est originaire de Slovènie, pays de 2 millions d'habitants touchant l'Italie et l'Autriche et très semblable à la Suisse, avec ses montagnes au nord, et sa côte au sud. Il est leader en Hollande ou se situe aussi une de ses filiales de production. La marque Tomos est apparue en Suisse en 2005, à la suite de la disparition de la plupart des acteurs du marché du vélomoteur. Grâce à un moteur à deux vitesses automatique éprouvé et inspiré par Puch, le vélomoteur Tomos est un produit très bien adapté à notre pays. Le modèle Quadro remporte la palme du succès en Suisse, grâce à son démarreur électrique et des clignoteurs garants d’une bonne sécurité. Les jeunes de 14 ans choisissent volontiers comme premier boguet, le modèle Sprint aux coloris racés, ou le Fun Sport avec feu avant lenticulaire, cadre tubulaire et look d’enfer. Ce dernier modèle bénéficie également du graissage séparé, évitant la recherche d’essence spécifique pour cyclomoteur. |
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Sparta fabrique des 2 roues motorisés depuis presque 100 ans en Hollande. Il est le leader européen du vélo électrique avec plus de 100'000 unités vendues par an. Il a construit sa renommée internationale avec la production de moto, puis de cyclomoteurs et enfin de vélos motorisés, dont le fameux Spartamet. Ces dernières années, il a orienté sa production vers une solution respectueuse de l’environnement : le vélo à assistance électrique. Le modèle ION est né de l’intégration d’un accumulateur dans le cadre du vélo. Un moteur placé dans la roue arrière apporte l’assistance au pédalage. Il s’agit du système « Pedelec ». Il se décline sous différents modèles : GLS et LS hauts de gamme à 24 vitesses, M-Gear, Classic et SDS à 7 vitesses. Sparta a fondé un département de recherche et développement « EBSC » - E Bike Service Center, capable de développer ses propres dispositifs et de les adapter aux demandes particulières des utilisateurs des pays européens. Particulièrement confortable, silencieux et sans à-coups, son système propriétaire équipe plusieurs marques de vélos dont Koga Miyata, Batavus, Hercules et d’autres. Le vélo Sparta ION bénéficie d’une garantie de 2 ans, extensible à 5 ans couvrant l’ensemble du vélo, y compris la batterie. |
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Kalkhoff est l’un des principaux fabricants allemands de vélos depuis presque 100 ans. Il fait partie du plus grand groupe allemand de producteurs de vélos : Derby Cycles, qui est aussi un leader européen. Ces dernières années, il a orienté sa production vers une solution respectueuse de l’environnement : le vélo à assistance électrique. Le dispositif d’assistance au pédalage « Pedelec » est d’origine Panasonic. Le moteur est placé au centre du vélo et entraîne directement la chaîne de transmission, ce qui procure une excellente assistance, directe mais progressive, avec une répartition du poids idéale proche du centre de gravité du vélo. Les modèles Agattu, Pro-connect et Sahel font partie de la gamme suisse actuelle. Le modèle Pro-connect S à 27 vitesses et assistance jusqu’à 40km/h peut être immatriculé en cyclomoteur. Le vélo Kalkhoff bénéficie d’une garantie de 2 ans, extensible à 4 ans couvrant l’ensemble du vélo, y compris la batterie.
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MOOW représente l’identité et le portail Internet des sociétés Grandjean Diffusion SA et Motana (Suisse) SA.
Filiales du groupe international ALCOPA d’origine belge, ces deux sociétés importent en Suisse avec des contrats d’exclusivité, des scooters, des cyclomoteurs, des vélos électriques ainsi qu'une gamme de pièces et accessoires universels.
Afin de regrouper toutes ces marques sous un seul drapeau, la marque déposée MOOW a été créée (prononcer "mouve").
MOOW peut se targuer d'être le plus grand distributeur de 2 roues motorisés de faible cylindrée en Suisse.
En effet, avec ses deux marques de scooters représentant près de 4000 unités vendues par an, il détient 15% du marché global des scooters.
Si on y ajoute les cyclomoteurs dont sa part de marché est d'environ 50%, les chiffres de vente annuels approchent les 5500 unités.
D'autre part, un millier de vélos électriques seront écoulés en 2010.
Les marques MOOW sont représentées par plus de 500 concessionnaires en Suisse.
MOOW accorde beaucoup d'importance à la qualité du Service après-vente.
Un stock de pièces de rechange livrables en 24h, un service technique et de garantie optimaux, une formation continue de son réseau, un extranet permettant la recherche de documentation et la commande de pièces et d'outillage online, permettent d'assurer les meilleures prestations de service à la clientèle.
Tous nos concessionnaires peuvent être trouvés et contactés grâce à notre répertoire global.
